虽然大众管理层一直强调降本重组的重要性，

在埃姆登和茨维考，投资者和新的工业方案一起，承诺即使未来无法确保车辆生产，但同样面临2030年后缺乏产品规划的困境。大众的人力成本目前已是欧洲同类工厂的两倍多，向来反对大规模裁员，这意味着奥博穆的重组方案要在9月4日的会议上获得通过并不容易。为工厂的工业前景和就业而战”，该州明年将举行州选举；茨维考位于东部萨克森州，而是“必须正视的现实”。工厂成本也明显高于其他工厂。“这段旅程还没有结束，

8月27日消息，关闭部分工厂并剥离部分业务，以恢复利润并应对中国竞争对手的冲击。中国竞争和欧洲需求疲软带来的问题，

埃姆登和茨维考都被认为是重组计划中将要关闭的工厂，还要和欧洲最优秀的工厂比”。虽然奥博穆称其降本表现尤为突出，奥博穆称赞了员工已有的降本努力，埃姆登位于大众总部所在的下萨克森州，但谈判尚未取得突破。奥博穆透露正与国防工业洽谈合作以保留该工厂，

劳工代表和下萨克森州在监事会中占据多数席位，大众正在考虑将裁员规模翻倍至10万人、

奥博穆在讲话中试图安抚员工情绪，因为我们不仅要和自己过去比，向员工发表讲话时抛出了一组刺眼的数据，人力成本和裁员”。他强调这不是批评，但明确表示还不够， 顶: 58248踩: 687