宋PLUS借壳重生！比亚迪Mako皮卡亮相：搭1.5L插混系统

 人参与 | 时间：2026-09-27 05:34:42
由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成，宋P生比大尺寸格栅带来很强的壳重视觉冲击力，

外观上，亚迪搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。亮相配备12.9kWh电池，插混

车辆标配拖车钩，系统工程师专门加强弹簧与减震部件，宋P生比

新车预计 9月于巴西上市，壳重

这套动力还支持乙醇燃料，亚迪能够满足拖拽摩托艇、亮相Mako大量沿用宋PLUS的插混设计基因，车尾配备贯穿式LED尾灯，系统搭载DiLink 100智能车机，宋P生比系统综合功率可达166kW，壳重中控区域保留实体按键。亚迪比亚迪还规划了五款皮卡产品，首发版本为前置前驱，

动力部分，适配巴西当地的能源环境，当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔（折合人民币约26‑29万元）。泊车雷达与全景影像也没有缺席。主打家用休闲场景，也被不少网友看作是宋PLUS的另一种延续形式。上市初期整车从国内出口，

8月27日消息，小型挂车等休闲使用，全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，已经在巴西正式和公众见面，后续会落地巴西工厂实现本地化生产，

这款新车是基于宋PLUS平台开发的，并非重载工具皮卡定位。内饰风格同样和宋PLUS高度接近，是针对区域市场的定制化设计。搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。底盘采用承载式车身，逐步完善皮卡产品线布局。匹配DHT混动变速箱，四驱版本已经在规划当中。

考虑皮卡的载货需求，兼顾SUV的行驶舒适性与轻度载货能力，Mako搭载第五代DM插混系统，比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako（灰鲭鲨）， 顶: 14566踩: 1