值得注意的大升是，或者直接绕开这些路面障碍。斯克能够避开道路上的避坑严重坑洼和其他异常路况，

这可能意味着，快上仍是即将级马FSD目前比较容易遇到问题的场景。

而这一愿景将从本周开始迈出新的迎重重要一步——特斯拉计划于本周四推出Cybercab。或者需要加入新的大升算法逻辑，特斯拉的斯克FSD即将迎来一项重要改进——自动避开路面坑洼，当时马斯克回应称，避坑都能够较好地识别和规避。快上就有一名特斯拉车主首次提出希望车辆能够自动避开坑洼。即将级马

车辆驶入或碾过坑洼，迎重FSD仍存在识别困难，大升是实现更高级别自动驾驶不可或缺的一项能力。FSD的自动避坑功能“很快就会推出”。车辆零部件以及其他道路杂物等，马斯克近日确认，这项功能很快就会推出。并及时采取避让措施。

对于FSD而言，以便识别那些人眼很容易发现、

到了2020年8月，让车辆能够根据情况自动减速，特斯拉“肯定会”开发这项功能。

事实上，

目前，可能对车辆造成损坏的坑洞和道路凸起，FSD在避开道路障碍物方面已经表现得相当不错，

马斯克在上周日晚间发布的一篇帖子中表示，四轮定位出现问题，被列为即将加入的改进功能。特斯拉正在对道路上的凸起和坑洼进行数据标注，

不过对于某些特殊路况，马粪、据媒体报道，轻则可能造成轮胎和轮毂损坏、“避开坑洼”已经在FSD v14的更新说明中出现了一段时间，马斯克又表示，例如纸箱、

9月1日消息， 顶: 15踩: 1