7月9日消息，新能险全在全国保险公众宣传日，源车北京金融法院对外发布了一则新能源车涉水推定全损典型理赔纠纷，电池厘清了新能源车险定损与赔付的泡水判保赔裁判标准，为广大车主维权提供参考。车主

车主张某为名下新能源车辆投保机动车损失险，申请车辆途经积水路段涉水行驶后动力电池受损。全损事故发生后张某第一时间报案，遭拒保险公司工作人员到场完成现场勘查，法院并同意维修机构拆解动力电池开展定损工作。新能险全

经核算，源车更换整套电池总成等配件的电池总费用远超车辆保险金额，修复已无经济价值。泡水判保赔张某随后办理车辆报废注销手续，车主向保险公司提出推定全损理赔申请，申请却遭到保险公司拒绝。

保险公司给出两项拒赔理由：其一，车辆仅底盘过水，原厂电池具备防水性能，不应出现严重损坏。

其二，车主未与保险公司协商直接报废车辆，致使双方无法共同委托第三方鉴定损失。协商无果后，张某将保险公司诉至法院。

一审法院审理后支持车主诉求，判决保险公司赔付车辆损失与拆解费用。保险公司不服提起上诉，北京金融法院二审驳回上诉、维持原判。

法院审理指出，新能源车动力电池集成度高，成本占整车四成以上，进水后内部损伤不可逆，仅依靠外观判断损失并不客观，定损应以专业拆解检测结果为准。

本案保险公司全程参与查勘、同意拆解定损，等同于认可车辆实际受损情况，事后以车主私自报废、程序存在瑕疵为由拒赔，违背保险履约最大诚信原则。维修成本已超出车辆保额，认定推定全损兼顾双方合理权益。